失联七年，马航MH370终于被找到了，11月30日，英国航空(kōng)工程师理查德(dé)·戈弗雷(léi)曾通过一项全新的跟(gēn)踪技术，发(fā)现(xiàn)了马(mǎ)航MH370客机的坠(zhuì)毁地点，专家确定位置位于(yú)澳大利亚(yà)珀斯以(yǐ)西(xī)的(de)4000米深海底。此消息一出全球一(yī)片哗然，要知(zhī)道马航于2014年3月(yuè)8日失踪之后(hòu)有27个国家参(cān)与了搜救行(xíng)动(dòng)，耗资(zī)超过2亿(yì)美元，搜救工作持续(xù)了数年，搜索面积超(chāo)过12万平(píng)方公里，但(dàn)始终没有找到如今终(zhōng)于有了(le)突破性进(jìn)展，这些年(nián)真真(zhēn)假假的消(xiāo)息看到(dào)了(le)无数次，但很(hěn)庆(qìng)幸(xìng)他们没有(yǒu)被(bèi)遗忘，还有铜祖在古代是干什么的，铜祖是什么用处人(rén)在坚持寻找，不(bù)管真相如何，都希望同(tóng)胞们(men)都(dōu)能(néng)魂(hún)归故里。

回(huí)顾马航事件(jiàn)，这架(jià)大型(xíng)客机(jī)载有227名乘客和12名(míng)机组人员(yuán)，其中中(zhōng)国(guó)乘客(kè)154人(rén)，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往(wǎng)北京后失联，历时多年搜(sōu)索都未获得线索，无法找寻(xún)到飞机失(shī)踪的位(wèi)置。相(xiāng)信不少人认为在现代通讯如此发达的年代，定位(wèi)系(xì)统如此精准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正(zhèng)是这份疑(yí)惑，使得该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等待机(jī)场空(kōng)管塔台的(de)指(zhǐ)令。4分钟后，这架(jià)波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机飞跃(yuè)升(shēng)空，刺入宁(níng)谧清澈的南(nán)太平(píng)洋天(tiān)空(kōng)，在(zài)星空璀(cuǐ)璨的马来(lái)西(xī)亚上空，从吉(jí)隆(lóng)坡(pō)飞往北京(jīng)。飞机在马来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机场装(zhuāng)载了7小时飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往北(běi)京的飞行航程时(shí)间为6小时，于12:41起飞(fēi)。飞机爬升至35,000英尺的安全高度后，开始了正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上，在马六甲(jiǎ)的上空，群星闪烁(shuò)在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的(de)飞机和乘(chéng)客沐浴在暖暖柔和(hé)的柔光中，飞(fēi)机上的机舱已(yǐ)经(jīng)关(guān)闭照明灯(dēng)，239名(míng)乘客和(hé)机组人员大部分在凌晨的隆隆飞(fēi)机发(fā)动机(jī)轰鸣中进(jìn)入甜(tián)蜜(mì)梦乡。其中(zhōng)154名中国籍的乘客是在(zài)返(fǎn)回(huí)祖(zǔ)国家乡的途中，但是令人(rén)心碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘客和12名机(jī)组人员至(zhì)今下落不明(míng)，到(dào)底是人(rén)为还是意外(wài)真(zhēn)相(xiāng)到底是(shì)什么？

M370失联(lián)之后(hòu)，有(yǒu)马来(lái)西亚的遇难者家属(shǔ)曾经尝(cháng)试过联(lián)系遇难(nán)的家(jiā)人，令人意外的(de)是(shì)，信(xìn)息显示位(wèi)置是在(zài)美国(guó)，这难(nán)免(miǎn)让人怀(huái)疑2370客(kè)机上的人(rén)并没有死(sǐ)，他(tā)们可能(néng)是(shì)被劫(jié)机(jī)然后转移到了(le)某个(gè)隐蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝(jué)，不能(néng)和外(wài)界联系，没有人知道他们的存在(zài)，没(méi)有(yǒu)人(rén)知道他们的死活。此外(wài)在此次事件(jiàn)中还发生(shēng)了一件十分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海域(yù)进行全面检测铜祖在古代是干什么的，铜祖是什么用处(cè)的美国卫星，在失(shī)事事件发生(shēng)期(qī)间，其卫星(xīng)信(xìn)号数在回传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一(yī)架(jià)民航(háng)客(kè)机，它在(zài)飞行的时(shí)候(hòu)会跟地面上的塔台保持高度紧密的联系，而(ér)且根据正常的(de)操(cāo)作规范这架(jià)客(kè)机应该始终都(dōu)处于雷达的监控范围之内(nèi)，即使失事(shì)地(dì)面航(háng)站(zhàn)也(yě)可以根据雷(léi)达信息找到客(kè)机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在起飞之后没(méi)多久就在地面航站的雷达(dá)屏幕中失去了(le)信(xìn)号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程中也没有向地面(miàn)航站通报究(jiū)竟(jìng)是飞机出事故，还是遭(zāo)到了匪(fěi)徒(tú)的劫持。这表明MH370出事的整个(gè)过程并不是正(zhèng)常的飞机事故，反而更像是遭到了劫持。有一种(zhǒng)说(shuō)法是(shì)飞机上中(zhōng)国乘客(kè)占(zhàn)到了(le)64%，包(bāo)括中(zhōng)国各方面顶尖专(zhuān)家精英等几十(shí)名人，一些目的不纯的组织(zhī)策划了(le)此次事件，故意把(bǎ)飞机击落导致飞机上二百多(duō)名乘客葬身于茫(máng)茫人海(hǎi)之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了(le)飞机，因个人原因用这(zhè)种方式(shì)选择自杀，用整(zhěng)个(gè)飞机的人(rén)作为陪葬(zàng)，证据是在机长的(de)硬盘中恢复的数据得出(chū)的结论，机长曾(céng)在游(yóu)戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航MH370航班坠机预测的(de)航线非常相似(shì)。第三种说法是外(wài)星人(rén)劫持了马航(háng)MH370航(háng)班，这(zhè)种说法成立(lì)吗？骗(piàn)三(sān)岁(suì)小孩子可以，但是(shì)骗全世(shì)界的人(rén)是不(bù)可能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛里求(qiú)斯(sī)等(děng)多地发现的数块飞机残骸，也已被认定(dìng)为来自马(mǎ)航MH370航(háng)班。时至今日(rì)，关于马航MH370航班的一些信息时(shí)常爆出，一次次(cì)点燃人(rén)们(men)的希(xī)望又一次次让人们(men)心灰意冷，究竟(jìng)空难(nán)是(shì)如何发生的谁也(yě)无法知(zhī)道(dào)真相，只有等(děng)多年后找到飞机(jī)上的黑(hēi)厘子才能真相大白。如今已经(jīng)确定了(le)马航MH370的位置其中究竟隐藏着(zhe)什么(me)秘(mì)密，相信很(hěn)快就会被揭开(kāi)！

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